নিত্য প্রয়োজনীয় খাদ্যদ্রব্যের বাজার মূল্য সর্বসাধারণের ক্রয় ক্ষমতার মধ্যে রাখতে সরকার আমদানি নির্ভর খাদ্য পণ্যের শুল্ক-কর হ্রাস এবং ক্ষেত্র বিশেষে সম্পূর্ণ প্রত্যাহার করা হচ্ছে। এরই ধারাবাহিকতায় আসছে রমজানে দাম সহনীয় পর্যায়ে রাখতে খেজুর আমদানিতে আমদানি শুল্ক ও সমুদয় অগ্রিম কর কমিয়েছে সরকার।

বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) চেয়ারম্যান মো. আবদুর রহমান খান সই করা প্রজ্ঞাপন সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।

প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, রমজান মাসে খেজুরকে সাধারণ মানুষের ক্রয় ক্ষমতার মধ্যে রাখার জন্য খেজুর আমদানির ওপর বিদ্যমান কাস্টমস ডিউটি ২৫ শতাংশ হতে হ্রাস করে ১৫ শতাংশ, অগ্রিম আয়কর ১০ শতাংশ থেকে হ্রাস করে ৩ শতাংশ এবং বিদ্যমান ৫ শতাংশ আগাম কর সম্পূর্ণ প্রত্যাহার করে অর্থাৎ মোট করভার ৬৩ দশমিক ৬০ শতাংশ হতে হ্রাস করে ৩৮ দশমিক ৭০ শতাংশ করা হয়েছে।

খেজুর আমদানিতে বিদ্যমান শুল্ক-কর হ্রাস করার ফলে মানভেদে প্রতি কেজি খেজুরের আমদানি ব্যয় প্রায় ৬০ টাকা হতে ১০০ টাকা হ্রাস পেতে পারে। আমদানি পর্যায়ে শুল্ক-কর হ্রাসের ফলে খেজুরের আমদানি বৃদ্ধি পাবে, বাজারে খেজুরের সরবরাহ বৃদ্ধি পাবে এবং খেজুরের বিক্রয় মূল্য সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতার মধ্যে থাকবে বলে প্রজ্ঞাপনে উল্লেখ্য করা হয়েছে।

বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন বলেছেন, রাষ্ট্র সংস্কারের জন্য ব্যবসায়ীদের ভূমিকা এখন গুরুত্বপূর্ণ। সরকার তাদের জন্য বাণিজ্য সহায়ক পরিবেশ নিশ্চিত করবে।

বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) সন্ধ্যায় চট্টগ্রামের খাতুনগঞ্জ ট্রেড এন্ড ইন্ডাস্ট্রিজ এসোসিয়েশনের কার্যালয়ে নিত্য প্রয়োজনীয় দ্রব্যাদির সরবরাহ ও বাজার পরিস্থিতি নিয়ে মতবিনিময় সভায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।

শেখ বশিরউদ্দীন বলেন, জুলাই-আগস্টে ছাত্রজনতার আন্দোলনে প্রায় দুই হাজারের মতো ছাত্রজনতা জীবন দিয়েছে। ৫০ হাজারের বেশি আহত হয়েছে, অনেকে পঙ্গুত্ব বরণ করেছে। রাষ্ট্র সংস্কারের জন্যই তারা জীবনকে তুচ্ছ করেছে। ছাত্রজনতার প্রত্যাশাকে প্রাধান্য দিতে হবে।

রমজান মাস খুব দূরে নয়। ঠিক ১০০ দিন বাকি উল্লেখ করে উপদেষ্টা বলেন, রমজানে নিত্যপণ্যের সরবরাহ বাড়াতে অনেকগুলো পদক্ষেপ নিয়েছে। বেশ কয়েকটি পণ্যের শুল্কও কমিয়েছে সরকার। এখন ব্যবসায়ীদের সহযোগিতার হাত বাড়াতে হবে যোগ করেন তিনি।

ব্যবসায়ী নেতৃবৃন্দ খাতুনগঞ্জে ব্যবসাবান্ধব পরিবেশ নিশ্চিত করা, ওজন পরিমাপক স্কেল স্থাপন ও সহজশর্তে ব্যাংক লোনের দাবি জানান। বাণিজ্য উপদেষ্টা সমস্যাগুলো সমাধানে সর্বাত্মক সহযোগিতার আশ্বাস দেন।

খাতুনগঞ্জ ট্রেড এন্ড ইন্ডাস্ট্রিজ এসোসিয়েশন এর ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আবুল বশর চৌধুরী’র সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সচিব মোহাং সেলিম উদ্দিন, খাতুনগঞ্জ ট্রেড এন্ড ইন্ডাস্ট্রিজ এসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সৈয়দ সগির আহমেদসহ ব্যবসায়ী নেতৃবৃন্দ বক্তব্য রাখেন।

কৃষিপণ্য ও প্রক্রিয়াজাত কৃষিপণ্য রফতানিতে নগদ সহায়তার বিষয়ে নতুন নির্দেশনা দিয়েছে বাংলাদেশ ব্যাংক। এখন থেকে স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত ফলের জুস এবং ড্রিংকস রফতানির বিপরীতে নগদ সহায়তা পাবেন রফতানিকারকরা।

বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) এ সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংকের বৈদেশিক মুদ্রা ও নীতি বিভাগ।

সার্কুলারে কৃষিপণ্য (শাকসবজি-ফল) ও প্রক্রিয়াজাত (অ্যাগ্রো প্রসেসিং) কৃষিপণ্য রফতানিতে প্রণোদনা প্রসঙ্গে বলা হয়েছে, ২০১৯ সালে জারি করা এ-সংক্রান্ত একটি সার্কুলারে ফল ও সবজি থেকে উৎপাদিত সব ধরনের পেস্ট, ফ্রুটবার, টিনজাত সামগ্রী, ডিহাইড্রেটেড সামগ্রী, জুস, ড্রিংকস রফতানির বিপরীতে নগদ সহায়তা দেওয়ার নির্দেশনা রয়েছে।

এর সঙ্গে সরকারি সিদ্ধান্তক্রমে স্পষ্ট করা যাচ্ছে যে, দেশের অভ্যন্তরে অবস্থিত সহযোগী বা ভিন্ন প্রতিষ্ঠান থেকে গৃহীত এবং স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত ফলজাত পাল্প থেকে প্রস্তুত করা জুস এবং ড্রিংকস ইত্যাদি রফতানির বিপরীতে নগদ সহায়তা প্রযোজ্য হবে।

কৃষিপণ্য (শাকসবজি/ফল) ও প্রক্রিয়াজাত (অ্যাগ্রো প্রসেসিং) কৃষিপণ্য রফতানির বিপরীতে রফতানি প্রণোদনা বা নগদ সহায়তা প্রদান সংক্রান্ত আগে জারি করা সার্কুলারের অন্যান্য নির্দেশনা অপরিবর্তিত থাকবে।

উল্লেখ্য, ২০২৪ সালের ১ জুলাই থেকে কৃষিপণ্য ও প্রক্রিয়াজাত কৃষিপণ্য রফতানিতে ১০ শতাংশ হারে নগদ সহায়তা পান রপ্তানিকারকরা।

জ্বালানিতে তেলের দামে অনেক মুনাফা করছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়ম করপোরেশন (বিপিসি)। আন্তর্জাতিক বাজারদর অনুযায়ী জ্বালানি তেলের দাম লিটার প্রতি ১০ থেকে ১৫ টাকা কমানোর সুযোগ রয়েছে।

বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) হোটেল লেকশোরে সিপিডি আয়োজিত মার্কেট ভিত্তিক জ্বালানির মূল্য শীর্ষক ডায়লগে সিপিডির পক্ষ থেকে উত্থাপিত প্রবন্ধে এমন তথ্য তুলে ধরা হয়।

সিপিডির প্রবন্ধে আরও বলা হয়, বিপিসি যে ফরমুলা অনুযায়ী বর্তমান দর নির্ধারণ করছে তার ভিত্তিতে ওই টাকা কমানো সম্ভব। আর যদি বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের মেথড না লাভ না লোকসান (কষ্ট বেজড) ভিত্তিক হয় তাহলে আরও বেশি কমানোর সুযোগ রয়েছে।

বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ বলেন, জ্বালানি তেলের দাম নির্ধারণের এখতিয়ার বিইআরসির হাতে ছেড়ে দেওয়ার ইস্যুতে সরকার দ্বিধায় রয়েছে, যে কোনো সময় যে কোনো কিছু (হঠাৎ দাম বৃদ্ধি) হতে পারে, তখন ভোক্তারা বহন করতে পারবে কিনা। আমি চেয়ারম্যানের দায়িত্ব নেওয়ার পর উপদেষ্টার সঙ্গে কথা বলেছি, আমি জানিয়েছি, তেমন কোনো পরিস্থিতির উদ্ভব হলে সরকার বিইআরসির মাধ্যমেও ভর্তুকি দিতে পারবে। বিইআরসি সহসা এই তেলের দাম নিয়ে কাজ করবে। এটা নিয়ে আমরা কাজ করতেছি। বিপিসি যে তালিকা (ফরমুলা) করেছে, সেই তালিকা চূড়ান্ত নয়, অবশ্যই অনেক বিষয় উঠে আসবে। ভোক্তাদের মতামতও নেওয়া হবে।

তিনি বলেন, প্রশ্ন রয়েছে সরকারি প্রতিষ্ঠান বিপিসি মুনাফা করবে কেন? বিপিসির মূল্য কাঠামো কষ্ট প্লাস নয়, হতে হবে কষ্ট বেজোড়। বিপিসি ২০২৩ সালে মুনাফা করেছে। ২০২৪ সালেও মুনাফা করবে।

বিপিসি চেয়ারম্যান আমিন উল আহসান বিপিসির করা ফরমুলা প্রসঙ্গে বলেন, অনেকগুলো খাত নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে, অন্তত একটি কথা বলার জায়গা তৈরি হয়েছে, আগেতো কিছুই ছিল না। সরকারও মার্কেট ভিত্তিক মূল্যের দিকে যাচ্ছে। মার্চ থেকেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করা হচ্ছে।

তিনি বলেন,ট্যাক্স-ভ্যাট কর্মাশিয়াল এনভয়েজ অনুযায়ী হওয়ার কথা। কিন্তু হচ্ছে হচ্ছে ট্যারিফ ভিত্তিক। আমরা কর্মাশিয়াল এনভয়েজ অনুযায়ী দিয়ে যাচ্ছি, এনবিআর আমাদের নামে বাকির খাতায় লিখে রাখছে। ট্যারিফ ভিত্তিক হলে লিটারে ৫ থেকে ৬ টাকা দাম বাড়বে।

তিনি বলেন, আমাদের ডিজেলে কার্বনের পরিমাণ প্রায় ৩০০ পিপিএম। এটা নিয়ে কাজ করার সুযোগ রয়েছে, আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী ৫০ পিপিএম এর নিচে হওয়া উচিত। সিস্টেম লস কমানোসহ অনেক জায়গায় কাজ করার সুযোগ রয়েছে। তাহলে জনগণ সুফল পাবে।

ক্যাবের জ্বালানি বিষয়ক উপদেষ্টা ড. এম শামসুল আলম বলেন, বিগত সরকার ব্যবসায়ীদের সরকার ছিল, তারা ব্যবসায়ীদের স্বার্থে তেলের দাম নিজেদের হাতে রেখেছিলেন। কিন্তু আজকের সরকার কেন হাতে রাখতে চায়, কার স্বার্থে? তাহলে স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন উঠছে সরকার কার স্বার্থ কাজ করছে। কেন এটা বিইআরসির হাতে ছেড়ে দিচ্ছে না এটা বড় প্রশ্ন।

তিনি বলেন, বিপিসি লাভ করে কতো! তারা কষ্ট প্লাস নয়, ট্রিপল প্লাস মুনাফা করে। বিপিসির কাছ থেকে করপোরেট ট্যাক্স নেয়, আবার ডিভিডেন্ড নেন। রেগুলেটরি কমিশন নিষ্ক্রিয়, হাইকোর্ট বারবার বলেছে নিষ্ক্রিয় থাকা অবৈধ। প্রয়োজন হলে ক্যাব আবার কোর্টে যাবে। কেন এখন পর্যন্ত বিদ্যুৎ জ্বালানি খাতের সংস্কার কমিশন হয় না!

জ্বালানি বিভাগের অতিরিক্ত সচিব খালিদ আহমেদ বলেন, জেট ফুয়েলের প্রাইসিং কমিটিতে আমি ছিলাম, আমাদের দেশে দাম কম থাকলে বিদেশি ফ্লাইটগুলো এখানে এসে তেল নিবে, তখন একটি ক্রাইসিস হতে পারে, সে কারণে আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখা হয়েছে। স্বাধীনতার এতোদিন পরেও আমরা একটি রিফাইনারি করতে পারিনি। পুরাতন রিফাইনারির (ইআরএল) লাইফ টাইম অনেক আগে শেষ হয়ে গেছে। আমদানির চেয়ে দাম বেশি পড়ে, এটা আমরা পাবলিকলি বলি না, কারণ তখন বলা হবে এটা বন্ধ করে দাও।

সিপিডিরি রিসার্চ ডিরেক্টর খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম হোসেনের সঞ্চালনায়, রিসার্চ পেপার উপস্থাপন করেন, সিপিডিবির সিনিয়র রিসার্চ অ্যাসোসিয়েটস হেলেন মাশিয়াত প্রীতি, প্রোগ্রাম অ্যাসোসিয়েট ফয়সাল কাইয়ুম। অন্যদের মধ্যে আলোচনায় অংশ নেন, এনার্জি প্যাকের সিইও হুমায়ুন রশীদ, বিপিএমআই এর রেক্টর মো. আলাউদ্দিন, ইমা পাওয়ারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবু বক্কর সিদ্দিকী প্রমুখ।