পবিত্র হজ কার্যক্রমে সম্পৃক্ত ব্যাংকগুলোর সব শাখাসমূহে আগামী ১৫ ডিসেম্বর অফিস সময়ের পরেও খোলা রাখতে বাংলাদেশ ব্যাংককে চিঠি দিয়েছে ধর্ম মন্ত্রণালয়।

বৃহস্পতিবার (১২ ডিসেম্বর) বিকেলে ধর্ম মন্ত্রণালয় থেকে এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।

এতে বলা হয়, ২০২৫ সনের হজের নিবন্ধন কার্যক্রম ১৫ ডিসেম্বর শেষ হবে। হজযাত্রীগণের নিবন্ধনের অর্থ জমাদানের স্বার্থে ওইদিন সারা দেশে হজের অর্থ গ্রহণকারী সকল ব্যাংকের শাখাসমূহ অফিস সময়ের পরেও খোলা রাখা প্রয়োজন।

• হজ নিবন্ধনের সময় বাড়ল ১৫ দিন

বর্ণিতাবস্থায়, ১৫ ডিসেম্বর সারা দেশে হজের অর্থ গ্রহণকারী ব্যাংকের শাখাসমূহ অফিস সময়ের পরেও যতক্ষণ অর্থ জমাদানকারী থাকেন ততক্ষণ পর্যন্ত হজের নিবন্ধনের অর্থ গ্রহণের প্রয়োজনীয় নির্দেশনা প্রদানের জন্য নির্দেশক্রমে অনুরোধ করা হলো।

উল্লেখ্য, ২০২৫ সালের হজের জন্য গত ১ সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হয় প্রাথমিক নিবন্ধন। নিবন্ধনের শেষ সময় ছিল ৩০ নভেম্বর। কিন্তু কাঙ্খিত সাড়া না মেলায় এক দফা সময় বাড়ানো হলো।

ধর্ম বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে হজ ব্যবস্থাপনা পোর্টালে দেওয়া তথ্যমতে বৃহস্পতিবার (২৮ নভেম্বর) সন্ধ্যা সাড়ে সাতটা পর্যন্ত মাত্র ৪০ হাজারের মতো হজযাত্রী নিবন্ধন করেছেন।

চাঁদ দেখা সাপেক্ষে আগামী বছরের ৫ জুন পবিত্র হজ অনুষ্ঠিত হবে। এবার বাংলাদেশ থেকে একলাখ ২৭ হাজার ১৯৮ জন হজ করতে পারবেন। এর মধ্যে ১০ হাজার ১৯৮ জন সরকারি ব্যবস্থাপনায় এবং বাকি একলাখ ১৭ হাজার হজযাত্রী যাবেন বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় হজ এজেন্সিগুলোর মাধ্যমে।

২০২৪ সালের হজে বাংলাদেশ থেকে এক লাখ ২৭ হাজার ১৯৮ জনের বিপরীতে হজে গিয়েছিলেন ৮৫ হাজার ২৫৭ জন। ৪১ হাজার ৯৪১ জনের কোটা ফাঁকা ছিল।

হজ নিবন্ধনে সাড়া না মেলার কারণ সম্পর্কে বেশ কয়েকজন হজ এজেন্সির মালিকের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, হজের প্রাথমিক নিবন্ধনের জন্য যে টাকাটা এবার ধরা হয়েছে, সেটা অনেক বেশি। অন্য বছর শুরুতে শুরু ফ্লাইটের ভাড়ার টাকাটা দিয়েই প্রাথমিক নিবন্ধন করা যেত। এবার এটা তিন লাখ টাকা ধার্য করার জন্য একটা সমস্যা তৈরি হয়েছে।

হজ এজেন্সি মালিকদের আশঙ্কা, হজের চূড়ান্ত নিবন্ধনের জন্য নতুন কৌশল বের না করলে; এবার হজযাত্রী ৫০ হাজারের বেশি হবে না। তার বলছেন, মানুষ মনে করে নিয়েছে যে- হজ অসাধ্য বিষয়, এটা সামর্থ্যের বাইরে চলে গেছে। তবে ব্যাপক প্রচার-প্রচারণা প্রয়োজন। মানুষ এখন উমরা করে চলে আসে। উমরা করলে যে তার ফরজ আদায় হচ্ছে না, সেটা প্রচার-প্রচারণার বিষয় আছে।

হজযাত্রী নিবন্ধনের প্রচার-প্রসারে এবার তেমন কোনো উদ্যোগ নেই। কারণ বেসরকারি হজ এজেন্সিগুলোর সংগঠন হজ এজেন্সিস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (হাব)-এ বর্তমানে কোনো কমিটি নেই। সেখানে প্রশাসক বসানো হয়েছে। এজেন্সি মালিকরা দুই গ্রুপে বিভক্ত হয়ে চলছেন। নিজেদের মতো করে প্যানেল গুছানোর লক্ষে কাজ করছেন, ফলে প্রচার-প্রচারণার কাজে কেউ দায়িত্ব নিয়ে এগিয়ে আসছেন না। এমনকি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোর সঙ্গে নানা বিষয়ে দেন-দরবার ও সমন্বয়ের ক্ষেত্রেও দেখা দিয়েছে ঘাটতি।

৬৪২ মিটার উঁচু জাবালে নুর বা নুর পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত হেরা গুহা। ইসলামের ইতিহাসে নুর পর্বতের ঐতিহাসিক মূল্য রয়েছে।

এটি পবিত্র কাবাঘর থেকে ৪ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। এখানেই নবী মুহাম্মদ (সা.)-এর কাছে হজরত জিবরাইল (আ.)-এর মাধ্যমে প্রথম অহি এসেছিল। অহি আসা শুরুর আগে দীর্ঘ সময় তিনি জনবিচ্ছিন্ন হয়ে এই গুহায় এসে ইবাদতে মগ্ন থাকতেন।

গুহাটি খুবই ছোট, এর দৈর্ঘ্য হচ্ছে চার গজ এবং প্রস্থ পৌনে দুই গজ। এর নীচ দিকটা তেমন গভীর নয়। এখানে একসঙ্গে ৪-৫ জন মানুষ বসতে পারে।

জায়গাটি ইতিহাসে হেরা পর্বত নামে পরিচিত হলেও পরবর্তী সময়ে এর নাম জাবালে নুর বা আলোর পর্বত করা হয়। কারণ এখানেই পবিত্র কোরআনের প্রথম আয়াত নাজিল হয়েছিল, যার মাধ্যমে পুরো পৃথিবী আলোকিত হয়েছিল।

হেরা গুহা দেখতে মানুষের আগ্রহের শেষ নেই। কিন্তু সেখানে ওঠা খুব সহজ নয়। পাহাড়টি দেখতে উটের কুঁজের মতো। পাহাড়টিতে অনেকগুলো খাড়া ঢাল রয়েছে। যেখানে ওঠতে শক্তিশালী ও সামর্থবান মানুষের প্রায় ১ ঘণ্টারও বেশি সময় লেগে যায়। প্রায় ১০০০ ফুট উচ্চতার ভয়ংকর পথ পাড়ি দিয়ে পাহাড়ের চূড়ায় ওঠতে বেশ কয়েকবার বিশ্রাম নিতে হয়।

সমতল ভূমি থেকে পাহাড়ের ওপরের দিকে প্রায় ২০০ থেকে ২৫০ ফুট পথ গাড়িতে যাওয়া যায়। সেখান থেকে ৮৯০ ফুট উচ্চতায় হেরা গুহা অবস্থিত। হেরা গুহায় যেতে আরও প্রায় ১০০ ফুট রাস্তা পাড়ি দিতে হয়।

কেননা পাহাড়ের চূড়া থেকে বিপরীত দিকে একটু নিচে অবস্থিত হেরা গুহায় যাওয়া বেশ ঝুঁকিপূর্ণ। হেরা গুহাটি পাহাড়ের সর্বোচ্চ চুড়ায় না হলেও সেখানে যেতে হলে পাহাড়ের সর্বোচ্চ চূড়ায় ওঠতে হয়। সেখানে ওঠা ছাড়া হেরা গুহায় যাওয়ার কোনো বিকল্প পথ নেই।

পবিত্র হজ ও উমার পালনকারীরা নবী কারিম সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামের স্মৃতিবিজড়িত এ পাহাড় ও গুহা দেখতে যায়। এবার সেখানে যাওয়া সহজ করতে ক্যাবল কার সিস্টেম চালু করতে যাচ্ছে সৌদি আরব। যেন মানুষ আরও সহজে সেখানে যেতে পারে। সৌদি আরবের আশা ২০২৫ সাল নাগাদ এই সেবা চালু হবে।

হেরা গুহা যেখানে অবস্থিত সেটিকে সাংস্কৃতিক বিভাগ হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করছে সৌদি সরকার। ক্যাবল কার সিস্টেম তৈরির বিষয়টি এই পরিকল্পনারই অংশ।

হালাল পণ্যের বাজার প্রসারে ও হালাল ইকোসিস্টেম উন্নয়নে বাংলাদেশ ও মালয়েশিয়া একসঙ্গে কাজ করবে বলে জানিয়েছেন দুই দেশের কর্মকর্তারা। হালাল সনদ প্রদানে ইসলামিক ফান্ডেশনের দক্ষতা বৃদ্ধিতে এ প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলেও মনে করে দুই দেশ। রিভার্স ‍লিংকেজ প্রজেক্টটি দেশকে আন্তঃসংযোগের মাধ্যমে হালাল ইকোসিস্টেম উন্নয়নের ক্ষেত্রকে ত্বরান্বিত করতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে সমর্থ হবে বলে মতবিনিময় সভায় বক্তারা অভিমত দিয়েছেন।

বৃহস্পতিবার (১২ ডিসেম্বর) সকাল ১০টায় ইসলামিক ফাউন্ডেশন প্রধান কার্যালয়ের সভাকক্ষে ইসলামিক ফাউন্ডেশনের হালাল সনদ বিভাগের সঙ্গে সিরুনাই মালয়েশিয়া এবং ইসলামিক উন্নয়ন ব্যাংকের প্রতিনিধিদলের মতবিনিময় সভায় বক্তারা এসব কথা বলেন।

সভার উদ্বোধন করেন ইসলামিক ফাউন্ডেশনের মহাপরিচালক (অতিরিক্ত সচিব) মো. সাইফুল ইসলাম।

ডায়াগনস্টিক মিশন হালাল ইকোসিস্টেম উন্নয়নের জন্য বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে রিভার্স ‍লিংকেজ প্রজেক্টের বিভিন্ন দিক নিয়ে সভায় আলোচনা হয়।

বক্তারা বলেন, প্রকল্পটি বাংলাদেশের বর্তমান হালাল ইকোসিস্টেমকে সমৃদ্ধ করার পাশাপাশি মালয়েশিয়া ও বাংলাদেশ থেকে প্রাসঙ্গিক জ্ঞান, প্রযুক্তি এবং দক্ষতা বিনিময়সহ দুই দেশের মধ্যে সম্ভাব্য বাণিজ্য ও বিনিয়োগ অন্বেষণের মাধ্যমে সহযোগিতার সুযোগ চিহ্নিত করে হালাল বাজারকে প্রসারিত করবে।

সভায় মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ইসলামিক ফাউন্ডেশন হালাল সনদ বিভাগের উপ-পরিচালক ড. মো. আবু ছালেহ পাটোয়ারী।

সভায় উপস্থিত ছিলেন আন্তর্জাতিক অংশীদারিত্ব এবং গ্লোবাল ইভেন্টের প্রকল্প পরিচালক ইন্তান সুরিয়া রামলি, সেরুনাই হালাল সেন্টার অফ এক্সিলেন্সের প্রধান উস্তাজ মোহাম্মদ জাবাল, সেরুনাই হালাল সেন্টার অফ এক্সিলেন্সের ম্যানেজার এ এন নাবিল জারিনি প্রমুখ।

এ ছাড়া সভায় ধর্ম বিষয়ক মন্ত্রণালয়, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, খাদ্য মন্ত্রণালয়, মৎস ও প্রাণীসম্পদ মন্ত্রণালয়, অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, ঢাকা চেম্বার অব কমার্স এন্ড ইন্ডাস্ট্রি, বাংলাদেশ নিরাপদ খাদ্য কর্তৃপক্ষ, ইসলামি ব্যাংক বাংলাদেশসহ ইসলামিক ফাউন্ডেশনের প্রতিনিধিরা অংশগ্রহণ করেন।

মক্কার মসজিদে হারাম ও মদিনার মসজিদে নববি ইসলামের পবিত্রতম স্থান। এই দুই স্থানের মর্যাদা, পবিত্রতা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ সেগুলোর ওপর কঠোরভাবে ‘নো-ফ্লাই জোন’ এলাকা ঘোষণা করা হয়েছে। নো ফ্লাই জোন ঘোষণার অর্থ হলো- সেখানে সব ধরনের উড়োজাহাজ চলাচল নিষিদ্ধ।

মসজিদে হারাম ইসলামের পবিত্রতম মসজিদ, যেখানে রয়েছে পবিত্র কাবা। এটি মুসলিম উম্মাহর ঐক্যের প্রতীক। প্রতিবছর লাখ-লাখ মুসলিম এখানে হজ-ওমরা পালন করতে আসেন।

মসজিদে নববি মদিনায় অবস্থিত। এটি ইসলামের দ্বিতীয় পবিত্র মসজিদ। এখানে নবী মুহাম্মদ সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামের রওজা শরিফ অবস্থিত, যা মুসলমানদের জন্য গভীর আধ্যাত্মিকতার স্থান৷

মসজিদে হারাম ও মসজিদে নববির ওপর দিয়ে উড়োজাহাজ চলাচল নিষিদ্ধ করার পেছনে বেশ কিছু কারণ রয়েছে।

প্রথম বিষয় হলো- নিরাপত্তা, শান্তি ও স্থিতি বজায় রাখা। উড়োজাহাজের শব্দ দূষণ বা কম্পন যেন ইবাদত-বন্দেগিরত মুসল্লিদের মনোযোগ নষ্ট না করে। আর এ পবিত্রতম স্থানের পবিত্রতা বজায় থাকে।

তবে নিরাপত্তা নিশ্চিত করাও বড় কারণ। সম্ভাব্য দুর্ঘটনা বা ঝুঁকি এড়ানোর জন্য কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

সেই সঙ্গে পবিত্রতা রক্ষা করা। আকাশে যেকোনো ধরনের দূষণ বা বিঘ্ন যেন পবিত্র স্থানগুলোর পরিবেশকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে এটাও লক্ষ্য রাখা হয় শতভাগ।

উড়োজাহাজ নিয়ন্ত্রণের জন্য আধুনিক রাডার ও নজরদারি ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। পাইলট, উড়োজাহাজ সংস্থা ও এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয় করে এসব বিধিনিষেধ মানা হয়। কোনো উড়োজাহাজ এই এলাকায় ঢুকলে কঠোর শাস্তির বিধান রয়েছে।

মসজিদে হারাম ও মসজিদে নববির পবিত্রতা অক্ষুণ্ণ রাখার জন্য আকাশপথে কঠোর নিয়ম-কানুন মেনে চলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই বিধিনিষেধ শুধু নিরাপত্তার জন্য নয়, বরং এটি এসব স্থানের ঐতিহাসিক ও ধর্মীয় গুরুত্বের প্রতি শ্রদ্ধার প্রতীক।
-ইসলামিক ইনফরমেশন অবলম্বনে